Trova l'altezza sella giusta con LeMond, Holmes o Hamley.

LeMond (0,883 x cavallo) è il punto di partenza più citato ed è quello usato dalla maggior parte dei negozi di bici da quarant'anni. Holmes è la versione migliorata - sottrae la lunghezza delle pedivelle, il che conta davvero perché il tuo piede finisce a un'altezza diversa a seconda che tu pedali con 165 o 175mm. Hamley è quello che mostrano la maggior parte dei banchi fitting moderni: 1,09 x cavallo dal centro del movimento centrale alla parte superiore della sella. Se stai confrontando con un fitting reale che hai fatto da qualche parte, abbina la formula al metodo di misurazione usato in quel fitting.

Entro 5-10mm per la maggior parte dei ciclisti, il che di solito rientra nella zona di comfort. Un fitting vero tiene conto della mobilità dell'anca, dell'asimmetria della lunghezza delle gambe, della posizione dei tacchetta e di come il ginocchio si muove sotto sforzo - cose che una formula non può vedere. Usa la formula come punto di partenza, poi regola di 3-5mm in su e in giù per qualche uscita finché la sensazione al ginocchio e la pressione sulla sella non si stabilizzano.

Dolore davanti al ginocchio (rotuleo) di solito significa sella troppo bassa - il ginocchio si flette troppo nella parte alta della pedalata e la rotula sfrega. Dolore dietro al ginocchio (femorale/popliteo) di solito significa sella troppo alta - il ginocchio si iperestende nella parte bassa e la parte posteriore dell'articolazione si tende. Regola 5mm alla volta, fai tre uscite alla nuova altezza, poi rivaluta. Salti più grandi mandano all'aria tutto il tuo assetto.

Mettiti in piedi a piedi nudi contro un muro, con i piedi circa alla larghezza delle spalle. Premi un libro con copertina rigida saldamente contro l'inguine come se fossi seduto su una sella. Misura dal pavimento al bordo superiore della costa del libro. Fallo due volte e fai la media. Il cavallo dei pantaloni misurato da un negozio di abbigliamento non è lo stesso numero e ti darà un'altezza sella di 1-2 cm troppo bassa.

La distanza sella-movimento centrale dovrebbe rimanere pressoché identica tra le tue bici - è proprio questo il senso di avere una formula unica. Reach e stack saranno diversi, e su una bici da TT potresti stare qualche mm più basso per motivi di angolo dell'anca, ma per strada/gravel/MTB con le stesse guarniture, mantieni l'altezza sella entro 2mm e le tue ginocchia ti ringrazieranno.

Centro della sella, lungo la linea che va dall'asse del movimento centrale attraverso il tubo piantone estesa fino alla parte superiore della sella. La maggior parte delle selle moderne ha una piattaforma per le ossa ischiatiche un po' dietro il naso - misura fino al centro di quella piattaforma, non fino alla punta, altrimenti finirai troppo alto.

Dopo ogni cambiamento importante nella tua posizione (nuove scarpe, nuove tacchette, nuova sella, un intervento chirurgico, un grande cambio di peso), controllala. Altrimenti, una volta all'anno - tendini e mobilità dell'anca cambiano lentamente, e ciò che ti andava bene a 25 anni potrebbe non andarti più bene a 35.

KOPS è una metrica di posizionamento avanti-indietro, non di altezza sella. Imposta prima l'altezza sella con una delle formule, poi regola l'arretramento in modo che il ginocchio sia circa sopra l'asse del pedale a ore 3. Le due regolazioni interagiscono un po' - se sposti la sella indietro, l'altezza effettiva rispetto al pedale aumenta di qualche mm.