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计算冲刺、摄氧量、阈值和耐力功率的 W/kg。
计算每个重要持续时间的每公斤骑行瓦数 - 5 秒冲刺、1 分钟、5 分钟最大摄氧量、FTP 和 60 分钟耐力。降低您的峰值瓦特数和体重，获得每次持续时间的 W/kg 比率，并为男性和女性运动员提供 Coggan 级别标签（Cat 5 至世界级）。免费，无需注册，在浏览器中运行。
252 瓦，68 kg变为3.71 W/kg
免费 · 无需注册 · 文件保留在你的设备上
功率体重比
| 时长 | 瓦 | W/kg | 等级 |
|---|---|---|---|
| 冲刺（5 秒） | 1000 | 14.29 | Cat 4 |
| VO2max（5 分钟） | 350 | 5.00 | Cat 3 |
| 阈值（FTP） | 270 | 3.86 | Cat 3 |
| 耐力（60 分钟） | 230 | 3.29 | Cat 3 |
工作原理
- 1
输入你的体重
公斤或磅，晨起空腹裸重——选一种方式并坚持下去。
- 2
输入你的峰值功率
冲刺、VO2、阈值和耐力功率，任意组合均可。留空的字段会被跳过。
- 3
查看比值
每个时长都能立即换算成W/kg数值和对应的Coggan等级标签。
- 4
找出你的类型
冲刺 W/kg 高但耐力弱，说明你是力量型选手；阈值强而冲刺弱，说明你是爬坡型选手。利用这些比例来挑选适合你的比赛。
计算方法
没有校准系数，没有换算因子，也没有指数。功率除以体重，仅此而已。复杂之处在于选择正确的功率时长来做除数。
实例演示:70 千克车手,FTP 270 W
阈值 W/kg = 270 ÷ 70 = 3.857 W/kg。按 Coggan 分级表，这一数值相当于 Cat 4 水平——一名出色的业余车手。
实例演示:同一位车手体重降至 67 千克
FTP 保持在270瓦不变：270 ÷ 67 = 4.03 W/kg。体重减轻3公斤，在爬坡相关指标上让这名骑手从4组跃升到3组，而绝对体能并未改变。这就是为什么公路赛车手如此在意身体组成。
Coggan 分级表 - 按时长划分等级
Andy Coggan发布的功率分级表把四个时长（5秒、5分钟、60分钟FTP、60分钟亚阈值）对应到能力等级。冲刺功率超过22 W/kg代表世界级的快肌能力，阈值功率超过5.7 W/kg代表顶尖耐力水平。大多数业余骑行者的能力并不均衡——某一项突出，其他一两项偏弱——根据自己的能力特点选择比赛项目，比追求面面俱到更有效。
为什么用磅会让计算出错
瓦特/磅不是标准指标。请先将体重换算为千克(磅 × 0.453592),这样你的比值才能与已公布的数据表和车队数据进行比较。
如何在训练中运用
- 为你的项目选对指标。 场地绕圈赛选手看重冲刺和 VO2 的 W/kg。计时赛选手看重平坦赛道上的阈值 W/kg。爬坡赛选手看重一小时内的阈值 W/kg。长距离骑行爱好者看重四小时以上的耐力 W/kg。
- 调整真正薄弱的那个环节。 大多数业余骑手会下意识想要提升瓦数。如果你的体重涨了 4 公斤，减掉 3 公斤带来的 W/kg 提升，可能比同样时间的训练还大。
- 别为了追求数字而损害健康。 减重太多会损害功率输出、恢复能力、免疫功能和骨密度。可持续的耐力饮食策略，永远比赛前突击减重更靠谱。
- 关注趋势，而非某一天的数字。 体重会因糖原储备、水分和消化道内容物而每天波动 1-2 公斤。7 天滚动平均值才是真实可靠的信号。
- 在选择比赛时考虑功率体重比 如果你的耐力 W/kg 是精英级别,但冲刺能力只是业余水平,就不要参加以集团冲刺结束的比赛。
常见错误与误解
穿装备称重却与裸重数据进行比较
鞋子、头盔、骑行服和水壶要额外加1.5-3公斤。Coggan表格以裸体重为基准，混用标准会让你的等级看起来偏高。
把户外冲刺功率和室内持续功率相比较
户外的峰值冲刺功率通常会高于骑行台上的数据（滚动惯性更大，杠杆效率更好）。而持续功率在户外通常更低。比较时要同条件对比，而不是不同时长对不同设置。
把 W/kg 当成单一分数来看
没有单一的 W/kg 这种东西。你的冲刺、VO2、阈值和耐力比值是各自独立的。世界级爬坡手的冲刺 W/kg 可能并不出众；世界级冲刺手的阈值 W/kg 也可能平平。
使用未校准的功率计
3%的校准误差会让4.0 W/kg的骑行者显示成4.12 W/kg，但实际能力并没有变化。重要骑行前请务必给功率计校零。
从错误的地方减重
为了追求更高的爬坡 W/kg 而减掉3公斤肌肉，也可能让你的 FTP 一起下降，结果比例不变甚至更差。改善身体组成——降低体脂、保持肌肉——比单纯减重更有效。
只引用一次性的峰值数据
一次出色的测试只是数据，能稳定达到的数字才是你的真实水平。用最近60天里最好三次成绩的平均值，而不是单次纪录。
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常见问题
什么是功率体重比?
功率体重比是你的持续输出功率(瓦特)除以体重(千克)。它是预测爬坡表现最有力的单一指标,也是任何涉及爬升的比赛的关键参数。
在平路上,原始功率可以克服风阻,体重较重但绝对瓦数更高的车手能在冲刺和计时赛中获胜。而在爬坡时,重力的影响超过空气阻力,瓦特与体重的比值决定了爬升速度。
为什么 W/kg 在爬坡时更重要?
如何测量我的 5 秒冲刺功率？
充分热身后，在平地上进行一次全力坐姿或站姿冲刺加速。大多数码表会自动记录并保存你的5秒峰值功率。取同一天多次尝试中的最佳成绩。
对于有竞争力的业余车手来说，多少阈值 W/kg 算不错？
北美的3组车手通常处于3.7到4.3 W/kg之间。2组从4.3左右起步，1组约4.8，精英级职业选手则超过5.5。具体数值会因赛事组织和参考标准不同而有差异。
我应该穿装备称重,还是裸重?
为了保持记录的一致性,建议每天早上排便后裸重测量。比赛日体重则应包含骑行服、鞋子、头盔和装满的水壶,两者数值会相差 1.5-3 千克。
耐力 W/kg 和 FTP W/kg 有什么区别？
FTP 是你能维持一小时的功率。耐力 W/kg 使用你在低强度下持续骑行60分钟的平均功率——通常是 FTP 的65-75%。耐力比反映的是你能维持数小时而非几分钟的能力。
Coggan 的等级标签适用于女性吗？
最初的 Coggan 分级表为女性单独设置了比例，以反映人群层面瘦体重的差异。我们的标签以男性为参照；女性大致可在每个等级区间上减去约 0.5-0.7 W/kg 作为近似值。
为什么我的户外 W/kg 和骑行台 W/kg 不一样？
同样的强度下，户外功率往往比经过校准的骑行台功率低 5-10%。风阻、地形变化、交通和配速都会压低户外的持续输出。用骑行台数据做训练计算，户外预期会有所下降。