Verwandle jede GPX in eine navigierbare Garmin-FIT-Strecke.

Garmin-Geräte behandeln eine GPX-Datei als Track ohne Abbiegehinweise. Ein FIT-Kurs enthält explizite course_point-Meldungen, sodass du bei jeder Abbiegung den Piepton und den Pfeil auf dem Display bekommst. Der Unterschied ist etwa so groß wie zwischen einer Linie auf der Karte folgen und einem echten Navigationssystem folgen, das dir sagt, was zu tun ist.

Bei den meisten Edge-Geräten (Edge 530/540/830/840/1030/1040/1050) ja – die course_points lösen die normale Turn-by-Turn-Anzeige mit Pfeil auf dem Display aus. Ältere Fenix-Uhren piepen unter Umständen nur, ohne den Richtungspfeil zu zeigen. Wenn dein Gerät die Courses-App unterstützt, führt dich diese Datei zuverlässig.

Ja – das ele-Feld jedes Trackpunkts wird 1:1 übernommen. Wir tasten die Höhe nicht neu ab, glätten sie nicht und beziehen sie nicht aus einem anderen Höhenmodell. Wenn deine GPX von Anfang an fehlerhafte Höhendaten hatte, gilt das auch für die FIT-Datei. Um das zu bereinigen, lass die Datei nach der Umwandlung durch unseren [FIT Elevation Setter](/tools/fit-elevation-setter) laufen.

Standardmäßig eine Richtungsänderung von mehr als 60 Grad über drei aufeinanderfolgende Trackpunkte. Auf der Tool-Seite anpassbar, falls deine Route ungewöhnlich kurvig ist (auf 45 Grad senken für enge Spitzkehren) oder ungewöhnlich offen (auf 75 Grad erhöhen für Highway-Routen, bei denen nur größere Entscheidungspunkte markiert werden sollen).

Ja – alle drei Plattformen exportieren Standard-GPX 1.1. Datei einfach reinziehen. Nur eines solltest du beachten: Manche Komoot-Exporte enthalten Abbiegehinweise als Wegpunkte; die ignorieren wir und erkennen Abbiegungen stattdessen anhand der Streckengeometrie, damit das Ergebnis über alle Quellen hinweg konsistent bleibt.

Schließe das Gerät per USB an deinen Computer an. Lege die .fit-Datei in den Ordner Garmin/NewFiles oder Garmin/Courses (je nach Modell). Auswerfen, abstecken – die Strecke erscheint dann in der Courses-App auf deinem Gerät.

Aktuell nur eine Datei auf einmal. Falls du eine Stapelkonvertierung brauchst (Pendelstrecken, Brevet-Pakete, Etappen einer mehrtägigen Tour), hinterlass eine Nachricht über die Warteliste – wir priorisieren dann einen Batch-Ablauf.

Die GPX-Distanz wird meist aus Haversine-Deltas zwischen benachbarten Punkten summiert; die FIT-Distanz wird beim Encodieren aus denselben Koordinaten mit einem leicht anderen Algorithmus berechnet. Erwarte 0,1–0,5 % Abweichung, nie etwas, das die Navigation beeinträchtigt.