Kostenloses Tool

Verwandle eine aufgeblähte GPX-Datei in einen sauberen, teilbaren Track.

Reduziere eine GPX-, FIT- oder TCX-Datei mit 10.000 Punkten auf eine 500-Punkte-Datei, die dieselbe Route mit einem Bruchteil der Daten zeichnet. Douglas-Peucker-Dezimierung, einstellbares Ziel, Vorschau im Vergleich, kostenlos, direkt im Browser. Perfekt für alte Garmin-Geräte mit Punktlimits, Importe aus Routenplanern, eingebettete Karten und überall dort, wo die Dateigröße wichtiger ist als die Genauigkeit pro Meter.

8.412 Punktewird zu500 Punkte

So funktioniert's

  1. 1

    Datei hochladen

    GPX, FIT oder TCX mit zu vielen Trackpunkten – die kennen wir alle.

  2. 2

    Ziel-Punktzahl wählen

    100 bis 5.000 Punkte. Der Standardwert 500 reicht für die meisten Routen völlig aus.

  3. 3

    Vereinfachte Datei herunterladen

    Gleiches Format rein, gleiches Format raus. Der Track auf der Karte sieht identisch aus.

Was du bekommst

  • Douglas-Peucker-Reduktion mit einstellbarer Ziel-Punktzahl
  • Original und vereinfachte Karte im direkten Vergleich, gleicher Zoom
  • Live-Differenz der Trackpunkte und Dateigröße vorher/nachher
  • Gleiches Format rein, gleiches Format raus (GPX, FIT oder TCX)
  • Höhenfeld bleibt bei jedem erhaltenen Punkt erhalten – wir resampeln nie
  • Funktioniert offline – die Datei bleibt auf deinem Gerät

Wann du das brauchst

Nutze es immer dann, wenn eine Aufzeichnungsdatei zu groß für ihren Zweck ist. Klassische Fälle: eine Route auf einen älteren Garmin Edge mit Punktlimit laden, der Import in einen Routenplaner, der bei ein paar tausend Punkten aussteigt, eine Karte in einen Blogpost oder eine Share-Seite einbetten, wo die Ladezeit zählt, eine Route per E-Mail oder Chat verschicken, ohne an Anhanggrenzen zu stoßen, oder einfach Dateien fürs Archiv aufräumen. Der gemeinsame Nenner: „Ich will die Form der Route, nicht jeden GPS-Messpunkt“ – die Vereinfachung erhält das eine und reduziert das andere.

So funktioniert es im Detail

Douglas-Peucker arbeitet rekursiv. Starte mit dem ersten und letzten Punkt des Tracks und der Linie dazwischen. Finde den Trackpunkt mit dem größten Abstand zu dieser Linie. Überschreitet der Abstand eine Toleranz, wird der Punkt behalten und beide Teilstrecken rekursiv weiterverarbeitet. Andernfalls fallen alle dazwischenliegenden Punkte weg. Das wiederholt sich, bis kein Segment mehr einen Zwischenpunkt hat, der weiter als die Toleranz entfernt ist. Unsere Implementierung dreht das um: Statt eine Distanztoleranz festzulegen, geben wir eine Ziel-Punktzahl vor und suchen die passende Toleranz per Binärsuche. Du sagst also „gib mir 500 Punkte“, und der Algorithmus findet das passende Epsilon. Das Ergebnis: eine garantierte Punktzahl bei bestmöglich erhaltener Form.

Häufige Fehler

Die größten Fehler sind Über- und Untervereinfachung. Übervereinfachung heißt, das Ziel so niedrig anzusetzen, dass echte Routenmerkmale (eine scharfe Kurve, eine Haarnadel, ein Kreisverkehr) zu einer geraden Linie zusammenfallen – das kann Strava-Segmentabgleiche brechen oder auf der Karte seltsam aussehen. Untervereinfachung verfehlt den Zweck – gehst du von 10.000 auf 8.000 Punkte, ist die Datei für die Plattform, für die du sie eigentlich verkleinern wolltest, immer noch zu groß. Der Sweet Spot ist die niedrigste Punktzahl, bei der in der Vorschau noch alle Kurven sichtbar sind. Für eine typische 50–100-km-Straßen-Ausfahrt reichen 500–1000 Punkte. Bei engem Singletrail mit ständigen Richtungswechseln brauchst du eher 2000–3000.

Häufig gestellte Fragen

Warum sollte ich eine Route vereinfachen?
Drei Gründe. Erstens begrenzen manche Plattformen GPX-Uploads auf ein paar Tausend Punkte – Ride With GPS, ältere Garmin-Geräte (Edge 800, Edge 810, Touring) und einige Routenplaner lehnen Dateien jenseits ihres Limits ab. Zweitens lädt eine Karte online mit weniger Punkten viel schneller – eine Route mit 500 Punkten wird im mobilen Browser sofort dargestellt, eine mit 10.000 Punkten braucht mehrere Sekunden. Drittens ist eine 50-KB-Datei einfacher zu teilen als eine 5-MB-Datei, besonders per E-Mail oder Messenger.
Gehen dabei Höhendetails verloren?
Ein wenig, ja. Der vereinfachte Track überspringt Trackpunkte, die nahe an der Linie zwischen ihren Nachbarn liegen, und einige dieser Punkte enthalten Höhendaten, die dann fehlen. Der Gesamtanstieg der Aktivität bleibt innerhalb von 1–2 % des Originals. Die Höhengenauigkeit pro Trackpunkt verschlechtert sich nur an den gelöschten Punkten – die verbleibenden Punkte behalten ihre ursprüngliche Höhe unverändert.
Ist Douglas-Peucker der beste Vereinfachungsalgorithmus?
Um die visuelle Streckenform bei einer Ziel-Punktzahl zu erhalten, ja - das ist die Standardwahl für kartografische Liniengeneralisierung. Für den Erhalt des Höhenprofils im Speziellen ist Visvalingam-Whyatt etwas besser, da es die Dreiecksfläche statt des senkrechten Abstands berücksichtigt. Wir prüfen, das als Option zu ergänzen - schreib eine E-Mail an hello@neverchill.com, wenn dir das wichtig ist.
Passen meine Strava-Segmente nach der Vereinfachung noch?
Größtenteils ja, aber mit Einschränkungen. Strava erkennt Segmente daran, ob deine Route durch Start, Ende und einige innere Kontrollpunkte des Segments verläuft. Behält die Vereinfachung Punkte in der Nähe jedes Kontrollpunkts, passt das Segment. Vereinfachst du zu stark (auf 100 Punkte bei einer 50-km-Ausfahrt), kannst du einen Kontrollpunkt um so viele Meter verfehlen, dass Strava die Zuordnung ablehnt. Für auf Strava hochgeladene Ausfahrten solltest du bei einer 50-km-Route nicht unter ~800 Punkte vereinfachen.
Warum nicht gleich mit geringerer Auflösung aufzeichnen?
Die meisten Radcomputer zeichnen mit 1 Hz auf, also einen Punkt pro Sekunde, egal wie schnell du unterwegs bist – daher entstehen bei langen Ausfahrten Dateien mit über 10.000 Punkten. Die Aufzeichnung selbst lässt sich meist nicht ändern; die Vereinfachung muss also im Nachhinein passieren. Einige Geräte unterstützen eine „intelligente" Aufzeichnung, die die Rate an die Bewegung anpasst, tendiert bei kurvenreichen Abfahrten aber zur Unterabtastung.
Verändert die Vereinfachung die Gesamtdistanz der Aktivität?
Ein wenig. Die Distanz wird aus den Haversine-Abständen zwischen den einzelnen Segmenten summiert, und das Entfernen von Zwischenpunkten begradigt ein paar kurze Zickzacks. Bei typischen Vereinfachungszielen ist mit 0,1–0,3 % weniger Gesamtdistanz zu rechnen. Fürs Training spielt das keine Rolle, für die Navigation erst recht nicht.
Kann ich eine Route für einen älteren Garmin Edge mit 500-Punkte-Limit vereinfachen?
Ja, und das ist einer der häufigsten Anwendungsfälle. Stelle das Ziel auf 500 Punkte (oder was auch immer dein Gerät als Limit hat – manche liegen bei 200, manche bei 1000), lade die vereinfachte Datei herunter und spiele sie auf den Edge. Das Gerät akzeptiert sie problemlos. Wenn du sie als FIT-Kurs lädst, führe sie danach zusätzlich durch unseren [GPX-zu-FIT-Kurs-Konverter](/tools/gpx-to-fit-course).
Was ist mit Zeitstempeln und anderen aufgezeichneten Feldern?
Zeitstempel der verbleibenden Punkte bleiben erhalten. Entfernte Punkte verlieren ihre Zeitstempel wie auch alle anderen Daten. Bei aufgezeichneten Aktivitäten kann sich dadurch die Berechnung der Fahrzeit um ein bis zwei Sekunden verschieben; bei Routendateien (ohne aufgezeichnete Zeiten) hat das keine Auswirkung.

Leichtere Dateien, gleiche Strecken

Speichere dein Training in einem echten Logbuch mit intelligenter Reduzierung direkt beim Upload.

Kostenloses Konto erstellen