Schluss mit dem WhatsApp-Aufruf.
Plane eine Samstags-Gruppenausfahrt. Teile einen Link. Alle sagen zu, alle sehen das Höhenprofil, alle bekommen Turn-by-Turn-Navigation auf ihrem Head-Unit, wenn's losgeht. Der 14-Nachrichten-Gruppenchat darüber, wer kommt und wann, kann endlich sterben.
Die Freitagabend-WhatsApp-Archäologie.
- Drei Gruppenchats, zwei davon stummgeschaltet, einer auf Signal.
- Ein Vereins-Event, bei dem niemand wirklich auf „Zusagen“ geklickt hat.
- Ein Screenshot einer Route, verschickt ohne GPX-Datei.
- Ein E-Mail-Verlauf von jemandem, der nur E-Mails nutzt.
- Zwei Leute, die im falschen Café auftauchen.
Die Samstagsausfahrt ist der soziale Kitt des Radsports. Sie zu koordinieren sollte nicht mehr Aufwand sein als sie zu fahren.
Vier Schritte. In fünf Minuten fertig.
Route skizzieren.
Klick auf den Start, klick auf das Café, klick auf Zuhause. Der Router rastet auf Straße oder Trail ein und zeigt das Höhenprofil, während du zeichnest. Verschiebst du einen Punkt, passt sich die Route automatisch an.
Tempo-Erwartungen festlegen.
Z2, Sweet Spot, Hammer. Benenne die Gruppen, gib jeder ein Zieltempo, und die Fahrer wählen ihre bei der Zusage. So landet niemand in der falschen Ausfahrt.
Einladen per Link.
Ein Link. Wer ihn öffnet, sieht die Route, das Höhenprofil, die Pace-Gruppen, die Teilnehmerzahl und die Wettervorhersage für den Start - kein Konto, keine App. Für die Zusage braucht es ein kostenloses Konto, und das ist die einzige Hürde. Keine „Was stand nochmal in dieser WhatsApp-Nachricht?“-Archäologie.
Alle bekommen Navigation.
Am Tag der Ausfahrt wird die Route auf jedes verbundene Gerät synchronisiert – Garmin, Wahoo, Hammerhead – plus eine Turn-by-Turn-Weboberfläche für Handy-Nutzer. Keine Screenshots von GPX-Dateien mehr.
Schluss mit „Welches Tempo fahren wir?“
Benenne die Gruppen in der Einladung und lege für jede eine Zielgeschwindigkeit fest. Die Teilnehmer wählen ihre bei der Zusage, und der Organisator sieht die Aufteilung - wer in welcher Gruppe ist und das Watt-pro-Kilo, das die Plattform bereits über sie weiß - bevor überhaupt jemand einklickt.
Kaffeetempo. Gespräche. Hunden zuwinken.
Konstantes Tempo. Wechselführung auf den Flachstücken.
Keine Gnade. Snacks mitbringen. Drop-Policy: durchgesetzt.
Alles, was eine Gruppenausfahrt wirklich braucht.
Treffpunkte
Ein Treffpunkt mit Notiz und Parkhinweis - "Parkplatz hinter der Kirche, nicht der an der Hauptstraße". Am Tag selbst setzt der Organisator beschriftete Sammelpunkte auf der Live-Karte.
Drop-Policy – schriftlich festgehalten
Wähle zwischen „keiner wird abgehängt“, „oben wird gesammelt“ und „jeder für sich“. Einmal in der Einladung festlegen – bei km 30 fragt sich keiner mehr, wie's laufen soll.
Wetter inklusive
Die Vorhersage zur Startzeit stammt vom nächstgelegenen Gitterpunkt. Die Gegenwindrichtung wird in der Routenvorschau angezeigt. Regenwahrscheinlichkeit wird markiert.
Café-Stopp-Auswahl
Halb Scherz, halb Feature. Der Planer findet die Cafés, Bäckereien und Radläden, die wirklich auf deiner Strecke liegen - nicht alles im Umkreis von einer Meile. Setze einen als Treffpunkt, und die Ausfahrt wird zur Kaffeefahrt mit Rad.
Ein Thread pro Ausfahrt
Ein Kommentarverlauf, der an die Einladung zur Ausfahrt gekoppelt ist. Kurzfristiger Wetterumschwung, geänderter Treffpunkt, „bin 5 Minuten später“ – alles an einem Ort, nicht in drei WhatsApp-Gruppen.
Die praktischen Dinge.
Wer kann an der Ausfahrt teilnehmen? +
Wer auch immer den Link hat. Die Share-Seite ist öffentlich und braucht kein Konto zum Lesen: Route, Höhenprofil, Tempogruppen, Teilnehmerzahl, Wettervorhersage. Lege eine Kapazität fest, und der Planer verwaltet alles darüber hinaus in einer Warteliste. Die Zusage selbst braucht ein kostenloses Konto, damit der Organisator weiß, wer wirklich kommt.
Brauche ich einen Garmin oder Wahoo? +
Nein. Die Handy-Ansicht funktioniert als Turn-by-Turn-Navigation. Wir sind nahtlos mit Garmin Connect IQ, Wahoo, Hammerhead und Bryton über die üblichen Kanäle verbunden. Für andere Geräte: GPX über den Einladungslink exportieren.
Ist der Gruppenausfahrten-Planer kostenlos? +
Ja - das komplette Paket. Planung, Tempogruppen, Zusagen, der Share-Link, der Ausfahrt-Thread und die Live-Karte sind in der kostenlosen Version enthalten, ohne Obergrenze für die Anzahl der Ausfahrten, die du organisierst. Es gibt keine Pro-Version des Gruppenausfahrt-Planers.
Was passiert, wenn ich zu spät komme? +
Poste es im Ausfahrt-Thread. Jede Ausfahrt hat einen, jeder, der zugesagt hat, ist drin, und "bin 5 Minuten später" landet genau dort, wo alle schon hinschauen - nicht in drei WhatsApp-Gruppen. Der Organisator kann einen Sammelpunkt auf der Live-Karte verschieben, während du noch parkst.
Kann mein Club das für wöchentliche Ausfahrten nutzen? +
Ja. Verknüpfe eine Ausfahrt mit deinem Club, und die Mitglieder sehen sie. Mit gespeicherten Routen wird die Samstagsrunde zu einer Ausfahrt, die du mit zwei Klicks jede Woche veröffentlichst - eine Ausfahrt, die sich von selbst wiederholt, gibt es noch nicht, also drückt vorerst weiterhin jemand den Knopf.
Funktioniert das auch für entspannte Radclubs? +
Ja. Der Teil "Ausfahrt planen" ist das, was die meisten Clubs wirklich brauchen - der Feed ist eine andere Frage. NeverChill hat auch einen Feed, und deine Clubmitglieder können sich dort ohne Werbung folgen.
Ein Link. Alle auf der Straße.
Gruppenausfahrten sollten mühelos zu organisieren sein. Erstelle ein kostenloses Konto, und der ganze Planer gehört dir - es gibt keine Pro-Version davon.