Panamá

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Panamá

Toda subida, corrida e rota que catalogamos em Panamá, em um só mapa.

Subidas
16
Cume mais alto
811m· Alto del Manglillo

16 de tudo o que temos aqui. Toque em um pino para abrir.

O terreno de Panamá

Todas as subidas catalogadas do país, mostrando o quanto se estendem e o quanto mordem.

Cume mais alto
811m
Alto del Manglillo
Subida mais longa
19.9km
Alto del Manglillo
Subida mais íngreme
15.4%
Alto del Ciruelito

Mix de dificuldade

Cat 1
3
Cat 2
4
Cat 3
6
Cat 4
3

Extensão em relação à inclinação

0% 6% 12% 18% 05101520Extensão (km)Alto de la Estancia — 14.9 km, 3.2%, 447 m Alto de Jesús — 2.6 km, 4.2%, 93 m Alto de San Rafael — 4.4 km, 10%, 412 m Alto de Huesitales — 5.8 km, 8.3%, 455 m Alto del Ciruelito — 1.8 km, 15.4%, 225 m Alto del Manglillo — 19.9 km, 3.8%, 814 m Alto del Chumico — 16.3 km, 4%, 683 m Alto de El Jacinto — 16.2 km, 4%, 682 m Alto de Jacinto — 3.2 km, 8.1%, 223 m Alto de Los Mendozas — 9.8 km, 3.7%, 342 m Alto de Los Michos — 9.4 km, 3.8%, 318 m Alto de Culantro — 9.4 km, 3.8%, 318 m Alto de Limón — 2 km, 9.3%, 156 m Alto de Las Petras — 2 km, 8%, 125 m Alto del Cortezo — 2.4 km, 5.6%, 102 m Alto del Copé — 1.4 km, 8.4%, 76 m
As 16 subidas mais proeminentes de Panamá. A cor indica a categoria; as duas marcas com círculo são a mais longa e a mais íngreme.

Panama is not a pure altitude play. With 3 mapped climbs, no hors categorie ascents, and a highest summit of 609m, the appeal is not a single monster pass but the way the terrain asks for repeated, disciplined efforts. That makes the riding more tactical than the headline numbers suggest: manage your surges, keep the pressure controlled, and avoid treating every ramp like the finish line.

The key climbs are Alto de la Estancia, Alto de Jesús, and Alto de San Rafael. Together, they make Panama worth a trip for riders who want a compact climbing target rather than a sprawling mountain block. It is a destination for testing form through consistency - how well you can back up hard efforts, recover on the move, and stay efficient when the road keeps asking questions.